Um Acordo que Impulsiona o Futuro
Nesta quinta-feira (29), o Governo Federal e o Governo do Maranhão oficializaram a extensão da gestão do Porto do Itaqui por mais 25 anos, sob a administração da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap). O evento ocorreu no próprio porto, situado em São Luís, e teve a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, do governador Carlos Brandão, da presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, além de secretários e deputados estaduais.
Durante a cerimônia, o governador Brandão destacou a renovação como um passo significativo para o desenvolvimento econômico do Maranhão. “Esse momento é um divisor de águas na trajetória do estado, garantindo segurança jurídica para novos investimentos. O Porto do Itaqui, sendo o maior do Arco Norte e um dos principais portos públicos do país, é vital para a criação de empregos e renda no Maranhão. Estamos falando de aproximadamente 100 mil postos de trabalho diretos e indiretos, abrangendo desde os trabalhadores portuários até os que atuam nas áreas rurais”, afirmou Brandão.
Essa renovação dá continuidade a um modelo de gestão que teve início em 2001, responsável por transformar o Porto do Itaqui no maior porto público do Arco Norte, figurando como quarto maior do Brasil e o que apresenta o maior crescimento na região Nordeste.
Relevância Estratégica para a Economia
A manutenção da Emap à frente da administração do complexo portuário destaca a relevância estratégica do Porto do Itaqui tanto para a economia do Maranhão quanto para o escoamento da produção nacional, especialmente em grãos, combustíveis e cargas gerais.
O ministro Silvio Costa Filho enfatizou o papel do Porto do Itaqui no desenvolvimento regional. “Hoje, o Porto é uma referência no Nordeste e um dos que mais cresceram no Brasil, com uma expansão superior a 10% nos últimos anos. Localizado em uma região estratégica, ele se estabelece como um importante hub logístico, com novas perspectivas de investimentos, incluindo leilões de terminais que podem somar mais de R$ 1,5 bilhão. Esperamos que até o fim de 2025, a movimentação chegue a quase 37 milhões de toneladas, consolidando ainda mais sua posição na região do Matopiba”, destacou o ministro.
Impacto Direto na Geração de Empregos
A presidente Oquerlina Costa ressaltou a importância dessa renovação: “Estamos vivenciando um momento singular no Maranhão, com a extensão do convênio de delegação do Porto do Itaqui. A concessão de mais 25 anos permitirá que o governo estadual amplie investimentos em infraestrutura e planeje estrategicamente a atração de novos investidores, garantindo estabilidade para os funcionários e a geração de empregos e renda para a população maranhense.”
O Porto do Itaqui se destaca como um pilar do desenvolvimento econômico do Maranhão, respondendo por 35% do ICMS arrecadado no estado e gerando cerca de 100 mil empregos diretos e indiretos. Sob a gestão da Emap, o porto se tornou uma referência em gestão pública, sendo o primeiro do Brasil a lançar um plano de descarbonização e acumulando quatro certificações ISO internacionais.
Recordes de Movimentação no Porto
Em 2025, o Porto do Itaqui solidificou sua posição como o principal hub logístico do Arco Norte, encerrando o ano com uma movimentação total de 36.840.941 toneladas, batendo recordes anteriores. O mês de agosto destacou-se como o melhor do ano, com 3.859.290 toneladas movimentadas, estabelecendo uma nova marca mensal na história do porto.
No segmento de fertilizantes, novembro de 2025 superou todos os registros de 2024, totalizando 4,14 milhões de toneladas, e a soja também alcançou resultados recordes, atingindo 578.178 toneladas. O GLP, por sua vez, registrou a maior movimentação desde 2020, com 17.990 toneladas em outubro.
Obras e Expansão do Porto
O Porto do Itaqui está passando por um momento histórico, com diversas obras em andamento. Recentemente, recebeu um investimento de R$ 280 milhões para a construção do Berço 98, que aumentará a capacidade de exportação do porto em 8 milhões de toneladas por ano, elevando o faturamento anual em cerca de 20%.
Localização e Conectividade
Operando desde 1972, o Porto do Itaqui possui uma localização estratégica na fronteira agrícola do MATOPIBA, que compreende os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. O porto tem conexão ferroviária direta com a Transnordestina e a Estrada de Ferro Carajás, além de uma conexão indireta com a Ferrovia Norte-Sul, facilitando o transporte de graneis sólidos minerais e vegetais, bem como combustíveis.
O corredor ferroviário do Arco Norte que liga o Porto do Itaqui a Palmeirante, no Tocantins, proporciona uma significativa vantagem logística, reduzindo os custos de transporte de fertilizantes e abrangendo áreas agrícolas nos estados do Centro-Oeste e do Nordeste.
Com a renovação da gestão e a continuidade da Emap à frente, o Porto do Itaqui se consolida como um dos principais vetores de desenvolvimento para o Maranhão e para o Brasil. Essa nova fase assegura segurança jurídica, continuidade dos investimentos e planejamento a longo prazo, ampliando a capacidade logística e atraindo novos empreendimentos, gerando emprego, renda e promovendo um crescimento econômico sustentável para a população do estado.